平行进口版的奔驰G63分为欧规墨版美版以及加版,欧规的外商自带为主,墨版美版加版有3C也有外商自带!而美版以及加版都有前杠!配置以配置包选配为主!墨版的配置比较固定,配置高,不过受厂家产量影响,墨西哥版奔驰大G指导价已经上调所以墨西哥版已经没有优势!目前在售得就是欧规外商自带国6,美规加版3C手续G63!,但是由于!公司有大量奔驰G500/G550/G63/G63 Edition one限量版,而由于现在厂家对于4S店的大G已经减产,故此未来的大G的趋势还是涨价!
中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕,中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度,也带有加热功能,支持按比例放倒。
拨片式变速的9速可为您的脚和指尖施加627磅-英尺的扭矩山。快速换挡的多模AMGSPEEDSHIFT TCT技术还可以使多个档位降档,以实现更快速的响应。AMG G级SUV性能严肃的侧笛,带有俏皮的一面从启动咆哮到释放的转速,AMG排气是高性能的交响曲。真正的侧管通过每个后轮之前的四个抛光镀铬出口排出。内部襟翼可以根据需要从微妙切换到自信。
虽然其发动机是在赛道上诞生的,但其永久性的四轮驱动却远离人迹罕至的赛道。它具有60:40的后偏置力和三个可锁定的差速器,经过精心设计,可在道路上保持无与伦比的精准度。 AMG G级SUV控制在轨道上进行调音,并且远离轨道。独立前悬架的赛车风格双叉骨改善了轮胎的接触,而撑杆式支柱则增强了刚度。AMG专用的阻尼是驾驶员可调节的。坚固的四轮盘式制动器经过精心设计,可发挥强大动力。AMG Trail Package提高了其路外信誉。
2021款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标,使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。
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